| 2002/08/02 | 本日夕方10日ぶり位に飛ばして来ました。 今日は１ヶ月以上ぶりにフリップを飛ばしました、１タンク目の前半はフラフラでした、長い間飛ばして無 かったのでフリップの感覚も無くなっていた性も有りますが、F.Airの舵の入りの良さに身体が馴染んで いてフリップの舵がまたい感じがしました。 後半は有る程度フラつきも少なくなり高度1m位でホバー出来る様に成り、この高度もF.Airで慣れたお陰 だと思っています、フリップでもラダータッチも出来、その後２タンク半で夕暮れに成り本日終了です。 本日は２タンク半飛ばして終了です。 |
| 2002/08/04 | 夕方５時過ぎに１タンク飛ばして来ました。 夕方飛ばしに行ったのですが風が強く余り面白くなかったので１タンクのみと成りました。 本日は１タンク飛ばして終了です。 飛行機を初めて89フライト、ファンフライ機で丁度60フライトです。 |
| 2002/08/23 | 夕方４時半頃から飛ばしに行きました。 エンジンをOS52サーパスに載せ替えしましたので１タンク目は甘い目で飛ばしました、YS63に比べると やはりパワー的には少ないと言う感じですが、半トルクも少ない感じで大人しいです。 ２タンク目はニードルも少し絞り本格的にホバリングです、今日は風も微風なので距離も高度も目の前 でホバーをやりましたが１タンクほとんど前後左右5m以内でホバー出来ました。 ３タンク目も２タンク目と同じでほぼ１タンクホバーしていました、最後に調子に乗りすぎでラダータッチの 連続をやっていてラダーが地面に引っかかり側転してしまいました。 被害はラダーのヒンジが２ヶ所とも抜けてペラも折れました、しかし本日は有る程度自分がイメージして いたホバーが出来たので満足です。 本日、３タンクで終了です。 |
| 2002/08/24 | 午後２時過ぎから飛ばしに行きました。 先日に続き近くのグランドで飛ばしました、今日も先日に続きホバーは絶好調です。 ホバー中に左右前後とある程度移動出来る様に成り、自分とF.Airとの間隔は保てるように成って来ました。 しかし、サーパスのパワーの感覚は完全では無く本日もホバー中に２度地面に接触し２度転倒です。（笑） ハンドキャッチもそう遠くでは無いと言う気がしてきました、機会が有れば掴んでみます。 本日、５タンクで終了です。 |
| 2002/08/25 | 本日は午後２時過ぎから桃山ラジコン飛行クラブの飛行場にお邪魔して飛ばして来ました。 今日もホバーとコブラ旋回の練習のみで４タンク飛ばしました、その内１回転倒です。 この３日で４回転倒させてしまいました、（苦笑）それにしても壊れないですねF.Airは。 桃山ラジコン飛行クラブの皆さんのF.Airもほとんど何度も転倒しましたが直ぐに復帰して飛んでいました。 本日、４タンクで終了です。（飛行機を初めて101フライト） |
| 2002/08/26 | 夕方何時もの河川敷のグランドで飛ばしました。 本日もホバーと正面コブラ旋回の練習で３タンク飛ばしました、正面コブラ旋回はほぼ分かりました。 風が少なくなるとホバーもヘリの様に止まるのですが、風が有ると結構暴れるので修行が足りませんね。 本日は転倒も無く無事終了です。 本日、3タンクで終了です。（飛行機を初めて104フライト） |
| 2002/08/27 | 午後２時過ぎより飛ばしてきました。 １タンク目を飛ばしたら思った以上に風が強く、ホバーしても釣り合う所は水平から25度位の角度に成る位 です、コブラも風下向きは良いのですが風上はほとんどホバー状態です。 ２タンク目はホバーも気合いを入れて風上から自分の方に流れる位に立ててやっていた所、風に煽られて 背面側に倒れて風に流され失速でテールからハードに着地してF.Airの胴体を折ってしまいました。 めげずにゴミ箱をあさり割り箸を拾って胴体を応急処置して３タンク目を飛ばしました。 ４タンク目を飛ばし始めて直ぐに最初と同じで、やはり失速させてテールから強打してF.Airは上昇したので すが補修した胴体が外れて２個に成って飛んでいました（笑）、どうしようも無いのでエンコンを絞りそのま ま落としました。 今度は現場で補修と言うわけにいかないので本日３タンクで終了です。 本日、3タンクで終了です。（飛行機を初めて107フライト） |